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	<title>Comentários sobre Comexblog</title>
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	<description>- O Seu Canal de Comércio Exterior &#38; Logística</description>
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		<title>Comentário sobre A Importância dos Portos Secos na Logística Aduaneira do Brasil por Paulo Andrade Netto</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/logistica/a-importancia-dos-portos-secos-na-logistica-aduaneira-do-brasil-%e2%80%93-uma-visao-geral/comment-page-1#comment-13809</link>
		<dc:creator>Paulo Andrade Netto</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 17:48:00 +0000</pubDate>
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		<description>Outro artigo de extrema importância para o profissional de importação/exportação. Parabéns Carlos Araújo. </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Outro artigo de extrema importância para o profissional de importação/exportação. Parabéns Carlos Araújo.</p>
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	<item>
		<title>Comentário sobre Breves considerações sobre o Ex-tarifário por Paulo Andrade Netto</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/economia/breves-consideracoes-sobre-o-ex-tarifario/comment-page-1#comment-13808</link>
		<dc:creator>Paulo Andrade Netto</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 17:44:00 +0000</pubDate>
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		<description>Muito bom o artigo sobre o Ex-tarifário. Redigido claramente, este artigo não deixa dúvidas sobre esse regime usado largamente pelos importadores. Parabéns, Carlos Araújo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Muito bom o artigo sobre o Ex-tarifário. Redigido claramente, este artigo não deixa dúvidas sobre esse regime usado largamente pelos importadores. Parabéns, Carlos Araújo.</p>
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		<title>Comentário sobre A falsidade ideológica na área aduaneira por A logística e o despachante aduaneiro &#124; Comexblog</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/a-falsidade-ideologica-na-area-aduaneira/comment-page-1#comment-13807</link>
		<dc:creator>A logística e o despachante aduaneiro &#124; Comexblog</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 13:57:43 +0000</pubDate>
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		<description>[...] necessita dominar.  Ele precisa ter amplos conhecimentos do direito comercial, empresarial e aduaneiro.  Afinal, o empresário de comércio exterior precisa estar ligado 24h por dia nesses três temas, [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] necessita dominar.  Ele precisa ter amplos conhecimentos do direito comercial, empresarial e aduaneiro.  Afinal, o empresário de comércio exterior precisa estar ligado 24h por dia nesses três temas, [...]</p>
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	<item>
		<title>Comentário sobre Drawback e o Processo Administrativo Fiscal por Sthefânia R. Araújo</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/exportacao/drawback-e-o-processo-administrativo-fiscal/comment-page-1#comment-13806</link>
		<dc:creator>Sthefânia R. Araújo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 00:27:00 +0000</pubDate>
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		<description>Nossa! Achei o que precisava pra minha monografia!!

TOP TOP TOP</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nossa! Achei o que precisava pra minha monografia!!</p>
<p>TOP TOP TOP</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre B/L – Extravio por Rolim_marcus</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/bl-%e2%80%93-extravio/comment-page-1#comment-13804</link>
		<dc:creator>Rolim_marcus</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Feb 2012 11:46:00 +0000</pubDate>
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		<description>EXCELENTE TEXTO, BEM DETALHADO E OBJETIVO!!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>EXCELENTE TEXTO, BEM DETALHADO E OBJETIVO!!!!</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Calculando uma NF de Entrada na Importação por Eduardo Bassani</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/calculando-uma-nf-de-entrada-na-importacao/comment-page-1#comment-13803</link>
		<dc:creator>Eduardo Bassani</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 23:43:00 +0000</pubDate>
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		<description>Olá , boa noite pessoal , bom caros amigos , eu sou uma pessoa na qual sou apaixonado por esta area de comex , sou formado desde 2008 e ainda não cosegui arrumar um emprego nesta area , já fiz 03 ddp para frança eu mesmo fui pessoalmente , e hj DEUS me abenço com uma oprtunidade para uma possivel vaga de analista de drawback , estou prescisando de ajuda dos caros amigo , pois dia 23/02 tenho uma entrevista e estou precisando de ajuda se alguem puder me ajudar fico agradecido , estou precisando de algumas coisas como por ex: Abertura do Ato consessório , uma planilha para realizar calculo de nacionalização , controle de baixa e operação do sistema do siscomex e siscomex web , se alguem puder me ajudar me passem no meu e-mail ok grato a todos eduardo.bassani@yahoo.com.br</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá , boa noite pessoal , bom caros amigos , eu sou uma pessoa na qual sou apaixonado por esta area de comex , sou formado desde 2008 e ainda não cosegui arrumar um emprego nesta area , já fiz 03 ddp para frança eu mesmo fui pessoalmente , e hj DEUS me abenço com uma oprtunidade para uma possivel vaga de analista de drawback , estou prescisando de ajuda dos caros amigo , pois dia 23/02 tenho uma entrevista e estou precisando de ajuda se alguem puder me ajudar fico agradecido , estou precisando de algumas coisas como por ex: Abertura do Ato consessório , uma planilha para realizar calculo de nacionalização , controle de baixa e operação do sistema do siscomex e siscomex web , se alguem puder me ajudar me passem no meu e-mail ok grato a todos <a href="mailto:eduardo.bassani@yahoo.com.br">eduardo.bassani@yahoo.com.br</a></p>
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	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Drawback e o Processo Administrativo Fiscal por Maisamsantos</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/exportacao/drawback-e-o-processo-administrativo-fiscal/comment-page-1#comment-13802</link>
		<dc:creator>Maisamsantos</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 01:58:00 +0000</pubDate>
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		<description>Excelente matéria !!!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Excelente matéria !!!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre O que o comércio exterior espera do Brasil em 2012 por Paulo Werneck</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/o-que-o-comercio-exterior-espera-do-brasil-em-2012/comment-page-1#comment-13801</link>
		<dc:creator>Paulo Werneck</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 15:12:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5954#comment-13801</guid>
		<description>Concordo com os pontos levantados, mas gostaria de adicionar alguns:
1. Não vejo sentido algum em exportarmos tantos produtos primários. Porque exportarmos grão de soja em vez de farinha, leite, carne, óleo, margarina, etc de soja. Geraríamos empregos internos, poderíamos usar os resíduos da produção como adubo e reduziríamos o custo de transporte e de manutenção da infraestrutura rodoviária.
2. Não vejo possibilidade de mudanças na legislação porque a sociedade prefere discutir política como se fossem torcedores de futebol do que cidadãos, a UDN está viva catando os menores deslizes éticos mas o dinheiro da nação se esvai pagando o serviço da dívida e não se discute o que interessa. Por exemplos, há uma unanimidade na defesa de uma reforma tributária e na crítica do peso dos tributos, mas não há sequer uma proposta de reforma discutida pela sociedade e entidades empresariais. Gostamos de reclamar nos corredores mas não refletir e propor.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Concordo com os pontos levantados, mas gostaria de adicionar alguns:<br />
1. Não vejo sentido algum em exportarmos tantos produtos primários. Porque exportarmos grão de soja em vez de farinha, leite, carne, óleo, margarina, etc de soja. Geraríamos empregos internos, poderíamos usar os resíduos da produção como adubo e reduziríamos o custo de transporte e de manutenção da infraestrutura rodoviária.<br />
2. Não vejo possibilidade de mudanças na legislação porque a sociedade prefere discutir política como se fossem torcedores de futebol do que cidadãos, a UDN está viva catando os menores deslizes éticos mas o dinheiro da nação se esvai pagando o serviço da dívida e não se discute o que interessa. Por exemplos, há uma unanimidade na defesa de uma reforma tributária e na crítica do peso dos tributos, mas não há sequer uma proposta de reforma discutida pela sociedade e entidades empresariais. Gostamos de reclamar nos corredores mas não refletir e propor.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre O que estão tramando &#8230; por Mariana</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/economia/o-que-estao-tramando/comment-page-1#comment-13800</link>
		<dc:creator>Mariana</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 18:21:00 +0000</pubDate>
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		<description>Só corrige aí, é presidente da ABITEX. ABIT é a criticada... </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Só corrige aí, é presidente da ABITEX. ABIT é a criticada&#8230;</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Um Ex-Tarifário para cada caso por Milton Dias</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/um-ex-tarifario-para-cada-caso/comment-page-1#comment-13799</link>
		<dc:creator>Milton Dias</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 01:14:00 +0000</pubDate>
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		<description>Só não fica claro onde está a esperteza daquele que apenas tomou para si um benefício concedido a outro cidadão, no pleno uso da igualdade democrática e isonomia dos cidadãos. A lei que beneficia um, pode beneficiar a todos. Talvez a esperteza seja em não ter que pagar uma assessoria para fazer o pleito. E disso, que nosso amigo se recente.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Só não fica claro onde está a esperteza daquele que apenas tomou para si um benefício concedido a outro cidadão, no pleno uso da igualdade democrática e isonomia dos cidadãos. A lei que beneficia um, pode beneficiar a todos. Talvez a esperteza seja em não ter que pagar uma assessoria para fazer o pleito. E disso, que nosso amigo se recente.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Ilegalidade da proibição de importação de bens usados cumulativamente com ex-tarifário por comexblog.com</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/legislacao-aduaneira/ilegalidade-da-proibicao-de-importacao-de-bens-usados-cumulativamente-com-ex-tarifario/comment-page-1#comment-13798</link>
		<dc:creator>comexblog.com</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 18:28:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=4882#comment-13798</guid>
		<description>Prezado Senhor,

É possível fazer a importação, mas sugiro conhecer as normas e procedimentos previstos em um manual que consta no site do MDIC. Segue o link: http://migre.me/7TvOY</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Prezado Senhor,</p>
<p>É possível fazer a importação, mas sugiro conhecer as normas e procedimentos previstos em um manual que consta no site do MDIC. Segue o link: <a href="http://migre.me/7TvOY" rel="nofollow">http://migre.me/7TvOY</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Brasil reduz a burocracia de importação de máquinas usadas. por comexblog.com</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/brasil-reduz-a-burocracia-de-importacao-de-maquinas-usadas/comment-page-1#comment-13797</link>
		<dc:creator>comexblog.com</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 18:27:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/wordpress/?p=510#comment-13797</guid>
		<description>Prezado Senhor,

É possível fazer a importação, mas sugiro conhecer as normas e procedimentos previstos em um manual que consta no site do MDIC. Segue o link: http://migre.me/7TvOY</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Prezado Senhor,</p>
<p>É possível fazer a importação, mas sugiro conhecer as normas e procedimentos previstos em um manual que consta no site do MDIC. Segue o link: <a href="http://migre.me/7TvOY" rel="nofollow">http://migre.me/7TvOY</a></p>
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	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Brasil reduz a burocracia de importação de máquinas usadas. por comexblog.com</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/brasil-reduz-a-burocracia-de-importacao-de-maquinas-usadas/comment-page-1#comment-13796</link>
		<dc:creator>comexblog.com</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 18:25:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/wordpress/?p=510#comment-13796</guid>
		<description>Sr. Alexandre:

É possível sim fazer a importação, mas sugiro conhecer as normas e procedimentos previstos em um manual que consta no site do MDIC.  Segue o link: http://migre.me/7TvOY</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sr. Alexandre:</p>
<p>É possível sim fazer a importação, mas sugiro conhecer as normas e procedimentos previstos em um manual que consta no site do MDIC.  Segue o link: <a href="http://migre.me/7TvOY" rel="nofollow">http://migre.me/7TvOY</a></p>
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	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre A Licença de Importação no Brasil por Carlos Araújo</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/a-licenca-de-importacao-no-brasil/comment-page-1#comment-13795</link>
		<dc:creator>Carlos Araújo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 18:24:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=3700#comment-13795</guid>
		<description>Sim, é possível.  Entretanto, você deve seguir alguns quesitos importantes. Sugiro leitura desse material postado no site do MDIC: http://migre.me/7TvOY</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sim, é possível.  Entretanto, você deve seguir alguns quesitos importantes. Sugiro leitura desse material postado no site do MDIC: <a href="http://migre.me/7TvOY" rel="nofollow">http://migre.me/7TvOY</a></p>
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	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Procedimentos Aduaneiros na Importação – Parte II por Carlos Araújo</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/procedimentos-aduaneiros-na-importacao-%e2%80%93-parte-ii/comment-page-1#comment-13794</link>
		<dc:creator>Carlos Araújo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 18:22:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=2952#comment-13794</guid>
		<description>Isabelle, não é comum, mas está previsto na IN 680/06.  Inclusive, a fiscalização pode parar o caminhão no meio da Rua e exigir a abertura, a volta para o recinto alfandegado ou a fiscalizção nas dependências do importador.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Isabelle, não é comum, mas está previsto na IN 680/06.  Inclusive, a fiscalização pode parar o caminhão no meio da Rua e exigir a abertura, a volta para o recinto alfandegado ou a fiscalizção nas dependências do importador.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Procedimentos Aduaneiros na Importação – Parte II por Carlos Araújo</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/procedimentos-aduaneiros-na-importacao-%e2%80%93-parte-ii/comment-page-1#comment-13793</link>
		<dc:creator>Carlos Araújo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 18:20:58 +0000</pubDate>
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		<description>Normalmente, são: fatura comercial original e assinada, packing list, conhecimento de embarque original, extrato da declaração de importação, e certificados diversos, dependendo do produto (origem, saúde, fitosanitário).  Ao final do desembaraço, você deverá apresentar, também, a guia do ICMS/GNRE ou exoneração nos casos previstos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Normalmente, são: fatura comercial original e assinada, packing list, conhecimento de embarque original, extrato da declaração de importação, e certificados diversos, dependendo do produto (origem, saúde, fitosanitário).  Ao final do desembaraço, você deverá apresentar, também, a guia do ICMS/GNRE ou exoneração nos casos previstos.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Procedimentos Aduaneiros na Importação – Parte II por MEC ARM</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/procedimentos-aduaneiros-na-importacao-%e2%80%93-parte-ii/comment-page-1#comment-13792</link>
		<dc:creator>MEC ARM</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 23:16:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=2952#comment-13792</guid>
		<description>QUAIS OS DOCUMENTOS QUE DEVEM SER APRESENTADOS QUANDO A PARAMETRIZAÇÃO FOR CANAL AMARELO?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>QUAIS OS DOCUMENTOS QUE DEVEM SER APRESENTADOS QUANDO A PARAMETRIZAÇÃO FOR CANAL AMARELO?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre A Licença de Importação no Brasil por Cineibh</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/a-licenca-de-importacao-no-brasil/comment-page-1#comment-13791</link>
		<dc:creator>Cineibh</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 11:00:00 +0000</pubDate>
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		<description>Quero importar maquina de impressao de grande formato usada, perante a legislaçao brasileira, eu posso?
Grato</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Quero importar maquina de impressao de grande formato usada, perante a legislaçao brasileira, eu posso?<br />
Grato</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre A prática de interposição fraudulenta e a denúncia penal por descaminho por Marcos Valerio Silva</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/legislacao-aduaneira/a-pratica-de-interposicao-fraudulenta-e-a-denuncia-penal-por-descaminho/comment-page-1#comment-13790</link>
		<dc:creator>Marcos Valerio Silva</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 20:18:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5946#comment-13790</guid>
		<description>Parabéns pelo excelente artigo. O STF  confirma sua sete da extinção da punibilidade pelo pagamento do tributo na súmula 560. </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Parabéns pelo excelente artigo. O STF  confirma sua sete da extinção da punibilidade pelo pagamento do tributo na súmula 560. </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Nossos fundamentos econômicos por Aline Puchalski</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/economia/nossos-fundamentos-economicos/comment-page-1#comment-13789</link>
		<dc:creator>Aline Puchalski</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 00:02:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5981#comment-13789</guid>
		<description>Ótimo Artigo! Infelizmente eu não vejo o Brasil mudando tão cedo. Temos concições de ser a &quot;bola da vez&quot; e passar da 5 posição nas melhores economias do mundo, mas não sem uma grande revisão nas áreas de logística, tributos e educação. </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ótimo Artigo! Infelizmente eu não vejo o Brasil mudando tão cedo. Temos concições de ser a &#8220;bola da vez&#8221; e passar da 5 posição nas melhores economias do mundo, mas não sem uma grande revisão nas áreas de logística, tributos e educação.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Hidrovia e o Brasil de sempre por Adalberto DE PAULA</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/logistica/hidrovia-e-o-brasil-de-sempre/comment-page-1#comment-13788</link>
		<dc:creator>Adalberto DE PAULA</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 21:59:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5968#comment-13788</guid>
		<description>Eu entendo que a classe &quot;politica&quot; do Brasil nem sabe definir o que significa LOGISTICA, e lamentavel, mas e a pura verdade, deveriam criar o &quot;Partido Brasileiro sem Logistica&quot;. A grande questao e : como reverter essa situacao cronica???</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Eu entendo que a classe &#8220;politica&#8221; do Brasil nem sabe definir o que significa LOGISTICA, e lamentavel, mas e a pura verdade, deveriam criar o &#8220;Partido Brasileiro sem Logistica&#8221;. A grande questao e : como reverter essa situacao cronica???</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre O que o comércio exterior espera do Brasil em 2012 por Sergio Cozini</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/o-que-o-comercio-exterior-espera-do-brasil-em-2012/comment-page-1#comment-13787</link>
		<dc:creator>Sergio Cozini</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 15:59:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5954#comment-13787</guid>
		<description>O que nos impossibilita de crescer mais rápido são as mesmas medidas que NÃO nos deixa entrar na crise que vivem outros países.(economia fechada, Alto investimento do Governo(gastos) e politica monetária ortodoxa)... Mas o fato do baixo investimento em infra-estrutura e algo que enfrentamos desde o fim do regime militar... Acho que só andaremos a passos largos quando esses investimentos de fato forem feitos..  ESTAMOS ESPERANDO O PAC3... rs..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O que nos impossibilita de crescer mais rápido são as mesmas medidas que NÃO nos deixa entrar na crise que vivem outros países.(economia fechada, Alto investimento do Governo(gastos) e politica monetária ortodoxa)&#8230; Mas o fato do baixo investimento em infra-estrutura e algo que enfrentamos desde o fim do regime militar&#8230; Acho que só andaremos a passos largos quando esses investimentos de fato forem feitos..  ESTAMOS ESPERANDO O PAC3&#8230; rs..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre O que o comércio exterior espera do Brasil em 2012 por Minervini</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/o-que-o-comercio-exterior-espera-do-brasil-em-2012/comment-page-1#comment-13786</link>
		<dc:creator>Minervini</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 15:26:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5954#comment-13786</guid>
		<description>Caro Carlos o quadro que voce pinta è de um lado, triste para o comercio exterior mas o pior è que è um quadro real. Quanto falta para termos um comercio exterior  dinamico, agressivo, competitivo!!!! 
Cordialmente
Minervini</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Caro Carlos o quadro que voce pinta è de um lado, triste para o comercio exterior mas o pior è que è um quadro real. Quanto falta para termos um comercio exterior  dinamico, agressivo, competitivo!!!!<br />
Cordialmente<br />
Minervini</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre A importação por conta e ordem x a importação por encomenda por Topcomex</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/legislacao-aduaneira/a-importacao-por-conta-e-ordem-x-a-importacao-por-encomenda/comment-page-1#comment-13785</link>
		<dc:creator>Topcomex</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 16:01:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/wordpress/?p=631#comment-13785</guid>
		<description>Topcomex@topcomex.com.br</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="mailto:Topcomex@topcomex.com.br">Topcomex@topcomex.com.br</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre O que o comércio exterior espera do Brasil em 2012 por Minervini</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/o-que-o-comercio-exterior-espera-do-brasil-em-2012/comment-page-1#comment-13784</link>
		<dc:creator>Minervini</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 12:24:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5954#comment-13784</guid>
		<description>Carlos, este poderia ser um dos artigos a incluir no livro! </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Carlos, este poderia ser um dos artigos a incluir no livro!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Brasil reduz a burocracia de importação de máquinas usadas. por Kleberbrasil</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/brasil-reduz-a-burocracia-de-importacao-de-maquinas-usadas/comment-page-1#comment-13783</link>
		<dc:creator>Kleberbrasil</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 09:53:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/wordpress/?p=510#comment-13783</guid>
		<description>Qual lei se embasa isso?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Qual lei se embasa isso?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre NovoEX x VelhoEX: O Adeus das Telas Pretas do Siscomex Exportação por Carlos Alberto Cucco</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/exportacao/novoex-x-velhoex-o-adeus-das-telas-pretas-do-siscomex-exportacao/comment-page-1#comment-13782</link>
		<dc:creator>Carlos Alberto Cucco</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Jan 2012 23:44:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5920#comment-13782</guid>
		<description>E pensar que eu estava lá na primeira turma formada (data 1995) pela ESAF no siscomex importação no Rio de Janeiro e não havia nenhum despachante aduaneiro.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>E pensar que eu estava lá na primeira turma formada (data 1995) pela ESAF no siscomex importação no Rio de Janeiro e não havia nenhum despachante aduaneiro.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre A prática de interposição fraudulenta e a denúncia penal por descaminho por Pedro</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/legislacao-aduaneira/a-pratica-de-interposicao-fraudulenta-e-a-denuncia-penal-por-descaminho/comment-page-1#comment-13781</link>
		<dc:creator>Pedro</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Jan 2012 19:56:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5946#comment-13781</guid>
		<description>Excelente artigo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Excelente artigo</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre NOVOEX: O Novo Siscomex Exportação na versão WEB por NovoEX x VelhoEX: O Adeus das Telas Pretas do Siscomex Exportação &#124; Comexblog</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/exportacao/novoex-o-novo-siscomex-exportacao-na-versao-web/comment-page-1#comment-13780</link>
		<dc:creator>NovoEX x VelhoEX: O Adeus das Telas Pretas do Siscomex Exportação &#124; Comexblog</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Jan 2012 16:32:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=3230#comment-13780</guid>
		<description>[...] partir de 1º de fevereiro de 2012, os RE deverão ser emitidos APENAS no NOVOEX.O sistema de Drawback permanecerá sem nenhuma modificação, estando, inclusive, preparado para [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] partir de 1º de fevereiro de 2012, os RE deverão ser emitidos APENAS no NOVOEX.O sistema de Drawback permanecerá sem nenhuma modificação, estando, inclusive, preparado para [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Brasil reduz a burocracia de importação de máquinas usadas. por Alexandre</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/brasil-reduz-a-burocracia-de-importacao-de-maquinas-usadas/comment-page-1#comment-13779</link>
		<dc:creator>Alexandre</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Jan 2012 16:10:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/wordpress/?p=510#comment-13779</guid>
		<description>Sr Carlos,

Gostaria de saber se posso importar uma maquina usada de sorvete da Italia e qual o procedimento legal.
Aguardo um contato por gentileza em meu email dian@uol.com.br</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sr Carlos,</p>
<p>Gostaria de saber se posso importar uma maquina usada de sorvete da Italia e qual o procedimento legal.<br />
Aguardo um contato por gentileza em meu email <a href="mailto:dian@uol.com.br">dian@uol.com.br</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre A importação por conta e ordem x a importação por encomenda por Sebastiaoleal</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/legislacao-aduaneira/a-importacao-por-conta-e-ordem-x-a-importacao-por-encomenda/comment-page-1#comment-13778</link>
		<dc:creator>Sebastiaoleal</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 20:17:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/wordpress/?p=631#comment-13778</guid>
		<description>Mas mesmo abaixo de US$ 3.000? Porque pelas normas abaixo de 3.000 pode ser DSI. Precisa radar? Não bastaria que o TRADING tenha?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mas mesmo abaixo de US$ 3.000? Porque pelas normas abaixo de 3.000 pode ser DSI. Precisa radar? Não bastaria que o TRADING tenha?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Brasil reduz a burocracia de importação de máquinas usadas. por Greg_bra86</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/brasil-reduz-a-burocracia-de-importacao-de-maquinas-usadas/comment-page-1#comment-13777</link>
		<dc:creator>Greg_bra86</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 20:51:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/wordpress/?p=510#comment-13777</guid>
		<description>Boa noite se possivel gostaria saber se posso enviar maquinaria pesada,torno,fresa,centro de usinagem,dobradeira,prensa de várias marcas e modelos da italia para o brasil que documentos são necessários etc.
 
 Um abraço muinto obrigado. 
 
  contacto. GREG_BRA86@HOTMAIL.COM</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Boa noite se possivel gostaria saber se posso enviar maquinaria pesada,torno,fresa,centro de usinagem,dobradeira,prensa de várias marcas e modelos da italia para o brasil que documentos são necessários etc.</p>
<p> Um abraço muinto obrigado. </p>
<p>  contacto. <a href="mailto:GREG_BRA86@HOTMAIL.COM">GREG_BRA86@HOTMAIL.COM</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre A Licença de Importação no Brasil por Operacional</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/a-licenca-de-importacao-no-brasil/comment-page-1#comment-13776</link>
		<dc:creator>Operacional</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Jan 2012 12:10:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=3700#comment-13776</guid>
		<description>Sr. Araoldo, me tire uma grande duvida.
Qual se faz uma LI substituitiva de um produto o qual a LI depende de um orgão anuente e  a  LI inicial foi emitida atraves do CPF X e agora que esta emitindo  Substituiva é com ou um outro CPF (&quot;Y&quot;), para aparece a vinculação como se tivesse emitindo sob o CPF da pessoa X ?? </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sr. Araoldo, me tire uma grande duvida.<br />
Qual se faz uma LI substituitiva de um produto o qual a LI depende de um orgão anuente e  a  LI inicial foi emitida atraves do CPF X e agora que esta emitindo  Substituiva é com ou um outro CPF (&#8220;Y&#8221;), para aparece a vinculação como se tivesse emitindo sob o CPF da pessoa X ?? </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Exportação Temporária para Conserto por Antonio1357</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/exportacao/exportacao-temporaria-para-conserto/comment-page-1#comment-13775</link>
		<dc:creator>Antonio1357</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Jan 2012 05:20:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5409#comment-13775</guid>
		<description>

Sim são tributáveis serviços e peças. Peças tem que
aparecer na fatura. Não vão aceitar que algum item retorne com outro numero de
série. Prepare-se para um maratona de 6 meses fora o tempo de reparo. Há anos
faço isso e agora desisti e resolvi parar. Meu fornecedor não discrimina as
pelas em hipótese alguma mas esse não é o pior problema. A RF é rigorosíssima
na exp temp. Fiscalizam 100% abrem todos os pacotes, olham e fotografam todos
os itens na ida e na volta. Fui multado diversas vezes e o custo fora o
desgaste foi 30% maior um material novo e ainda me consumiu mais 2 meses só na
enrolação do fiscal... Eles fazem um controle tal que o material leva 3 meses
para sair do pais e mais 3 meses para ser re importado. Para cada item a ser
consertado fora, você precisa tirar copia de 5 documentos da importação
original para dar entrada no processo, imagine só que loucura, tem que fotografar
o numero de série de cada item. Ao retornar eles vão conferir item a item o
numero de série. E vão te conferir item a item. Enfim tentamos seguir a
legislação por vários anos tentando cumpri-la, é impraticável. Só para aprender
o processo levamos uns 3 anos porque não existe nada claro, tudo você tem que
descobrir na raça errando e aprendendo. O despachante odeia fazer esse
trabalho. Mas a conclusão é que a rotina de reparo da RF foi feita para não
funcionar e você desistir mesmo. Minha leitura é que a RF acha que toda
exportação temporária se torna um contrabando. E assim o sujeito honesto não
consegue fazer seus reparos honestamente.


</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sim são tributáveis serviços e peças. Peças tem que<br />
aparecer na fatura. Não vão aceitar que algum item retorne com outro numero de<br />
série. Prepare-se para um maratona de 6 meses fora o tempo de reparo. Há anos<br />
faço isso e agora desisti e resolvi parar. Meu fornecedor não discrimina as<br />
pelas em hipótese alguma mas esse não é o pior problema. A RF é rigorosíssima<br />
na exp temp. Fiscalizam 100% abrem todos os pacotes, olham e fotografam todos<br />
os itens na ida e na volta. Fui multado diversas vezes e o custo fora o<br />
desgaste foi 30% maior um material novo e ainda me consumiu mais 2 meses só na<br />
enrolação do fiscal&#8230; Eles fazem um controle tal que o material leva 3 meses<br />
para sair do pais e mais 3 meses para ser re importado. Para cada item a ser<br />
consertado fora, você precisa tirar copia de 5 documentos da importação<br />
original para dar entrada no processo, imagine só que loucura, tem que fotografar<br />
o numero de série de cada item. Ao retornar eles vão conferir item a item o<br />
numero de série. E vão te conferir item a item. Enfim tentamos seguir a<br />
legislação por vários anos tentando cumpri-la, é impraticável. Só para aprender<br />
o processo levamos uns 3 anos porque não existe nada claro, tudo você tem que<br />
descobrir na raça errando e aprendendo. O despachante odeia fazer esse<br />
trabalho. Mas a conclusão é que a rotina de reparo da RF foi feita para não<br />
funcionar e você desistir mesmo. Minha leitura é que a RF acha que toda<br />
exportação temporária se torna um contrabando. E assim o sujeito honesto não<br />
consegue fazer seus reparos honestamente.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Exportação Temporária para Conserto por Antonio1357</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/exportacao/exportacao-temporaria-para-conserto/comment-page-1#comment-13774</link>
		<dc:creator>Antonio1357</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Jan 2012 04:52:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5409#comment-13774</guid>
		<description>Tentamos seguir a legislação mas ela foi feita para não funcionar. A RF com medo que a operação seria usada pelo contrabando faz um controle tal que o material leva 3 meses para sair do pais e mais 3 meses para ser re importado. Para cada item a ser consertado fora, voce precia tirar copia de 5 documentos da importação, fotografar o numero de série. Ao retornar eles vão conferir item a item o numero de série. E conferem mesmo um a um. Cada peça trocada terá que aparecer destacada na  invoice. O controle é rigorosíssimo. Nosso fornecedor troca o numero de série e não quer destacar as peças na invoice. Tivemos que desistir do reparo e o material que é caro passou a ser descartável. Vamos aguentar até onde der. </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tentamos seguir a legislação mas ela foi feita para não funcionar. A RF com medo que a operação seria usada pelo contrabando faz um controle tal que o material leva 3 meses para sair do pais e mais 3 meses para ser re importado. Para cada item a ser consertado fora, voce precia tirar copia de 5 documentos da importação, fotografar o numero de série. Ao retornar eles vão conferir item a item o numero de série. E conferem mesmo um a um. Cada peça trocada terá que aparecer destacada na  invoice. O controle é rigorosíssimo. Nosso fornecedor troca o numero de série e não quer destacar as peças na invoice. Tivemos que desistir do reparo e o material que é caro passou a ser descartável. Vamos aguentar até onde der. </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Siscomex – Incoterms, Atualização e Seguro &#8211; 2 por Jean Carlos</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/importacao/siscomex-%e2%80%93-incoterms-atualizacao-e-seguro-2/comment-page-1#comment-13773</link>
		<dc:creator>Jean Carlos</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 19:43:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5312#comment-13773</guid>
		<description>A INFORMAÇÃO ABAIXO PROCEDE?

Na Revisão 2010 foram excluídos da
versão 2000 os termos DAF (&quot;Delivered at Frontier&quot;), DES
(&quot;Delivered ex Ship&quot;), DEQ (&quot;Deliverd ex Quay&quot;) e DDU
(&quot;Delivered Duty Unpaid&quot;) que foram incorporados ou substituídos
pelos novos termos DAT (&quot;Delivered At Terminal&quot;) e DAP
(&quot;Delivered At Place&quot;)
. </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A INFORMAÇÃO ABAIXO PROCEDE?</p>
<p>Na Revisão 2010 foram excluídos da<br />
versão 2000 os termos DAF (&#8220;Delivered at Frontier&#8221;), DES<br />
(&#8220;Delivered ex Ship&#8221;), DEQ (&#8220;Deliverd ex Quay&#8221;) e DDU<br />
(&#8220;Delivered Duty Unpaid&#8221;) que foram incorporados ou substituídos<br />
pelos novos termos DAT (&#8220;Delivered At Terminal&#8221;) e DAP<br />
(&#8220;Delivered At Place&#8221;)<br />
.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Regulamentada a Profissão de Despachante Aduaneiro por Julio</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/despacho-aduaneiro/regulamentada-a-profissao-do-despachante-aduaneiro/comment-page-1#comment-13772</link>
		<dc:creator>Julio</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 13:37:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5441#comment-13772</guid>
		<description>Desde 26/05/2011, entrei com pedido na receita federal, para o cadastro de ajudante de despachante aduaneiro, e até hoje nada de sair no DOU, que consulto todos os dias. Pergunto estas regras valem para quem já pediu o cadastramento ou é para todos, independente se já pediu o não? Por quanto tempo mais devo esperar pelo meu cadastro? O prazo de os anos já começou a contar desde a data acima ou só quando sair publicado no DOU? Alguém pode me responder. meu e-mail é avanza@ig.com.br. Aguardo retorno.
 </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Desde 26/05/2011, entrei com pedido na receita federal, para o cadastro de ajudante de despachante aduaneiro, e até hoje nada de sair no DOU, que consulto todos os dias. Pergunto estas regras valem para quem já pediu o cadastramento ou é para todos, independente se já pediu o não? Por quanto tempo mais devo esperar pelo meu cadastro? O prazo de os anos já começou a contar desde a data acima ou só quando sair publicado no DOU? Alguém pode me responder. meu e-mail é <a href="mailto:avanza@ig.com.br">avanza@ig.com.br</a>. Aguardo retorno.<br />
 </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Fundamentos da economia interna por Afonso Fran&#231;a</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/economia/fundamentos-da-economia-interna/comment-page-1#comment-13771</link>
		<dc:creator>Afonso Fran&#231;a</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Jan 2012 12:50:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5885#comment-13771</guid>
		<description>Parabens pela mat&#233;ria. At&#233; copiei. 
Desde a d&#233;cada de 70 que o Brasil tem cometido alguns erros de planejamento a longo prazo. Planejavamos ser o celeiro do mundo, mas a escolha modelo de transporte no pa&#237;s priorizou a rodovia e, n&#227;o a ferrovia, com erro de efic&#225;cia e custos evidente (houve influ&#234;ncia do FMI para atender a expans&#227;o de f&#225;bricas nos pa&#237;ses de origem via constru&#231;&#227;o de montadoras e pagamentos de royalties nos pa&#237;ses de instala&#231;&#227;o. Exportamos o melhor ferro do mundo e importamos vag&#245;es. N&#227;o h&#225; um programa de substitui&#231;&#227;o de importa&#231;&#227;o de produtos estrat&#233;gicos r&#225;pido e eficaz  - redu&#231;&#227;o em termos macroecon&#244;micos de despesas a m&#233;dio prazo. Portos e aeroportos lentos e ineficazes quando comparados aos concorrentes.  A iniciativa privada faz o dever de casa, mas o governo n&#227;o. &#200; poss&#237;vel arrecadar mais com menos tributo. Falta planejamento. </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Parabens pela mat&eacute;ria. At&eacute; copiei.<br />
Desde a d&eacute;cada de 70 que o Brasil tem cometido alguns erros de planejamento a longo prazo. Planejavamos ser o celeiro do mundo, mas a escolha modelo de transporte no pa&iacute;s priorizou a rodovia e, n&atilde;o a ferrovia, com erro de efic&aacute;cia e custos evidente (houve influ&ecirc;ncia do FMI para atender a expans&atilde;o de f&aacute;bricas nos pa&iacute;ses de origem via constru&ccedil;&atilde;o de montadoras e pagamentos de royalties nos pa&iacute;ses de instala&ccedil;&atilde;o. Exportamos o melhor ferro do mundo e importamos vag&otilde;es. N&atilde;o h&aacute; um programa de substitui&ccedil;&atilde;o de importa&ccedil;&atilde;o de produtos estrat&eacute;gicos r&aacute;pido e eficaz  &#8211; redu&ccedil;&atilde;o em termos macroecon&ocirc;micos de despesas a m&eacute;dio prazo. Portos e aeroportos lentos e ineficazes quando comparados aos concorrentes.  A iniciativa privada faz o dever de casa, mas o governo n&atilde;o. &Egrave; poss&iacute;vel arrecadar mais com menos tributo. Falta planejamento.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Ilegalidade da proibição de importação de bens usados cumulativamente com ex-tarifário por Jos&#233; Lopes</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/legislacao-aduaneira/ilegalidade-da-proibicao-de-importacao-de-bens-usados-cumulativamente-com-ex-tarifario/comment-page-1#comment-13770</link>
		<dc:creator>Jos&#233; Lopes</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 23:36:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=4882#comment-13770</guid>
		<description>Ol&#225;, 
Tenho uma empresa de  constru&#231;&#227;o civil em Portugal e estou interessado em mudar a empresa para o Brasil, uma vez que o mercado em Portugal est&#225; parado. Uma das causas por que ainda n&#227;o avancei foi o facto de n&#227;o poder levar algumas das m&#225;quinas  Que embora usadas est&#227;o em perfeito estado de conserva&#231;&#227;o e as quais eu tencionava vender para a empresa a criar no Brasil. Pelo que leio aqui, parece que agora &#233; mais f&#225;cil levar as m&#225;quinas usadas. como poderei fazer isso? &#201;poss&#237;vel vender directamente &#224; empresa brasileira? Quais os impostos de importa&#231;&#227;o? Terei algum benef&#237;fio fiscal na importa&#231;&#227;o, terei redu&#231;&#227;o total ou parcial nos impostos de importa&#231;&#227;o? Como funciona? Poderei vender a uma empresa locadora que depois venderia em leasing para a minha empresa no Brasil? </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ol&aacute;,<br />
Tenho uma empresa de  constru&ccedil;&atilde;o civil em Portugal e estou interessado em mudar a empresa para o Brasil, uma vez que o mercado em Portugal est&aacute; parado. Uma das causas por que ainda n&atilde;o avancei foi o facto de n&atilde;o poder levar algumas das m&aacute;quinas  Que embora usadas est&atilde;o em perfeito estado de conserva&ccedil;&atilde;o e as quais eu tencionava vender para a empresa a criar no Brasil. Pelo que leio aqui, parece que agora &eacute; mais f&aacute;cil levar as m&aacute;quinas usadas. como poderei fazer isso? &Eacute;poss&iacute;vel vender directamente &agrave; empresa brasileira? Quais os impostos de importa&ccedil;&atilde;o? Terei algum benef&iacute;fio fiscal na importa&ccedil;&atilde;o, terei redu&ccedil;&atilde;o total ou parcial nos impostos de importa&ccedil;&atilde;o? Como funciona? Poderei vender a uma empresa locadora que depois venderia em leasing para a minha empresa no Brasil?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Fundamentos da economia interna por Nicola Minervini</title>
		<link>http://www.comexblog.com.br/economia/fundamentos-da-economia-interna/comment-page-1#comment-13769</link>
		<dc:creator>Nicola Minervini</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 13:45:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.comexblog.com.br/?p=5885#comment-13769</guid>
		<description>Samir parabens pela analise crua da situa&#231;&#227;o: forte e claro! 
Nicola Minervini </description>
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Nicola Minervini</p>
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