Por Djalma Novais | @comexblog
A atividade da Praticagem é utilizada em todos os portos do mundo como uma forma de assegurar a integridade dos navios e da estrutura portuária. Os práticos são especialistas com elevada qualificação, além de alto valor de mercado tanto no Brasil como no exterior. Seu papel é assessorar comandantes de navios a manobrar as embarcações com segurança em procedimentos de chegada ou saída dos portos.
Cada porto tem características geográficas próprias que envolvem acidentes geográficos, calado, correntes marinhas e ventos o que torna impossível para os pilotos dos navios conhecerem e manobrarem com sucesso seus equipamentos nas chegadas e saídas de portos.
Por conhecer profundamente a característica da região, a manobra acontece com mais segurança. Fica claro, então, a importância da Praticagem para o bom andamento das operações internacionais, uma vez que o transporte marítimo responde atualmente por mais de 95% do fluxo internacional de mercadorias, construindo a cada dia, navios de maior porte e capacidade.
No Brasil os práticos são nomeados e controlados pela Marinha, através da DPC (Departamento de Portos e Costas), do Ministério da Marinha, mas atuam de modo privado através de empresas de Praticagem estabelecidas pela costa.
Pesquisas indicam que há um déficit destes profissionais, que chegam a ter uma remuneração media acima de R$100.000 mensais, sendo uma das classes mais bem remuneradas do país.
A DPC acaba de abrir inscrições para prova de qualificação para Prático, direcionado a qualquer interessado de nível superior. A prova será em agosto.
Maiores informações estão no site da DPC ou em www.concursodepratico.com.br
Por Djalma Novais
A atividade da Praticagem é utilizada em todos os portos do mundo como uma forma de assegurar a integridade dos navios e da estrutura portuária. Os práticos são especialistas com elevada qualificação, além de alto valor de mercado tanto no Brasil como no exterior. Seu papel é assessorar comandantes de navios a manobrar as embarcações com segurança em procedimentos de chegada ou saída dos portos.
Cada porto tem características geográficas próprias que envolvem acidentes geográficos, calado, correntes marinhas e ventos o que torna impossível para os pilotos dos navios conhecerem e manobrarem com sucesso seus equipamentos nas chegadas e saídas de portos.
Por conhecer profundamente a característica da região, a manobra acontece com mais segurança. Fica claro, então, a importância da Praticagem para o bom andamento das operações internacionais, uma vez que o transporte marítimo responde atualmente por mais de 95% do fluxo internacional de mercad
Por Djalma Novais
A atividade da Praticagem é utilizada em todos os portos do mundo como uma forma de assegurar a integridade dos navios e da estrutura portuária. Os práticos são especialistas com elevada qualificação, além de alto valor de mercado tanto no Brasil como no exterior. Seu papel é assessorar comandantes de navios a manobrar as embarcações com segurança em procedimentos de chegada ou saída dos portos.
Cada porto tem características geográficas próprias que envolvem acidentes geográficos, calado, correntes marinhas e ventos o que torna impossível para os pilotos dos navios conhecerem e manobrarem com sucesso seus equipamentos nas chegadas e saídas de portos.
Por conhecer profundamente a característica da região, a manobra acontece com mais segurança. Fica claro, então, a importância da Praticagem para o bom andamento das operações internacionais, uma vez que o transporte marítimo responde atualmente por mais de 95% do fluxo internacional de mercadorias, construindo a cada dia, navios de maior porte e capacidade.
No Brasil os práticos são nomeados e controlados pela Marinha, através da DPC (Departamento de Portos e Costas), do Ministério da Marinha, mas atuam de modo privado através de empresas de Praticagem estabelecidas pela costa.
Pesquisas indicam que há um déficit destes profissionais, que chegam a ter uma remuneração media acima de R$100.000 mensais, sendo uma das classes mais bem remuneradas do país.
A DPC acaba de abrir inscrições para prova de qualificação para Prático, direcionado a qualquer interessado de nível superior. A prova será em agosto.
Maiores informações estão no site da DPC ou em www.concursodepratico.com.br.
orias, construindo a cada dia, navios de maior porte e capacidade.
No Brasil os práticos são nomeados e controlados pela Marinha, através da DPC (Departamento de Portos e Costas), do Ministério da Marinha, mas atuam de modo privado através de empresas de Praticagem estabelecidas pela costa.
Pesquisas indicam que há um déficit destes profissionais, que chegam a ter uma remuneração media acima de R$100.000 mensais, sendo uma das classes mais bem remuneradas do país.
A DPC acaba de abrir inscrições para prova de qualificação para Prático, direcionado a qualquer interessado de nível superior. A prova será em agosto.
Maiores informações estão no site da DPC ou em www.concursodepratico.com.br.
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