A logística paga o preço da incompetência pública

Por Carlos Araújo

Mais um exemplo de como o dinheiro público é ‘bem administrado’ em nosso país.

Saiu na Revista Exame (Edição 942, de 05/05/09), que estão encaixotados (repetindo: ainda na caixa original), na Rede Ferroviária Federal em Campinas, 68 locomotivas importadas da França em 1976. Há mais de 30 anos que foram compradas e nunca foram montadas e utilizadas.

Qual a explicação para isto? Temos tantos portos, aeroportos e sistema ferroviário em pleno funcionamento que estas 68 máquinas não precisariam ser colocadas para trabalhar?

Segundo a revista, estas locomotivas faziam parte do Plano de Eletrificação da Fepasa, ferrovia paulista , e nunca foram colocadas em operação. Estima-se que foram gastos 500 milhões de dólares e o destino final destes produtos, ainda na caixa, será o ferro-velho.

É mole?
(tlt)

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