A espera de uma (boa) resposta da Argentina

Por Priscilla Del Carpio Cordeiro

O post O Brasil deve retaliar a Argentina mostrou que a retaliação para os argentinos é uma forma que eles entendem como comunicação, e até mesmo, como relacionamento comercial. Como conseqüência das retaliações brasileiras, o subsecretário de Política e Gestão do Ministério de Produção argentino, Eduardo Bianchi, reuniu-se com o secretário do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Ivan Ramalho, para tratar do atual cenário tumultuoso do comércio exterior entre os dois países mais atuantes do Mercosul.

Os fatos recentes, e também os do passado, do relacionamento comercial Brasil-Argentina transparece pouca vivência de parceria entre os dois países. É esperado que novas reuniões encontrem mais apropriadas soluções, e que de alguma forma, encontrem o caminho da parceria comercial confiável, um alívio para os empresários brasileiros dos setores envolvidos.

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Explicando os Incoterms: Grupo C

Por Carlos Araújo

Os termos de Incoterms que abordaremos hoje serão do Grupo C:  CFR, CIF, CPT e CIP.

Este grupo tem como característica principal o frete internacional.  Este é pago pelo vendedor antes da mercadoria chegar ao destino final.  Entretanto, a Transferência do Risco envolvido na operação (da carga) acontece no país do exportador, ao entregar a mercadoria ao transportador.

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Crocs: tendências passageiras, lições para uma vida inteira.

Por Priscilla Del Carpio Cordeiro

Bonitos ou feios? Cara de crocodilo ou falta de design? Sem dúvida, chamativos! Sem dúvida nenhuma, confortáveis! Acreditem, eles são até duráveis. Essas eram as características básicas das sandálias Crocs que era o feio bonitinho cheio de tendência da moda e de muita rentabilidade para os seus criadores. No auge da tendência Crocs, o faturamento chegou a 700 milhões de dólares após três anos da sua criação em 2002. Na bolsa de valores, suas ações foram vendidas por 200 milhões de dólares, alcançando o mais alto valor, até então, fixado a um produto dentro do mercado de calçados.

Recentemente, foi publicada no Portal da Revista Exame a notícia sobre a situação da empresa, sob o título: “Crocs: Sandálias Crocs pode estar com os dias contados”.

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Enquanto China e EUA aumentam suas exportações, o Brasil demonstra fragilidade

Por Carlos Araújo

China e Estados Unidos aumentaram suas vendas externas quando comparados a abril de 2009.  Com isto, o déficit comercial norte-americano caiu para US$ 26 bi em maio, o menor nível apurado desde 1999. Na China, as exportações cresceram 7,5% se comparado ao mesmo período analisado.

E o crescimento nas exportações destas duas nações pode ser precedido de um aumento no consumo de matéria-prima, como commodities agrícolas e metálicas, produtos em que o Brasil possui vantagem competitiva.

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Explicando os Incoterms: Grupo F

Por Carlos Araújo

Discutiremos hoje o Grupo F dos Incoterms. Os Incoterms deste grupo são: FCA, FAS e FOB.

A principal característica deste grupo é que a transferência do Risco e da Cobertura do Custo envolvido acontece no país do exportador, ao entregar a mercadoria ao transportador. O frete internacional, porém, não é pago por quem está vendendo.

O primeiro termo deste grupo é o FCA (Free Carrier).  Este Incoterm deve conter a indicação do local em que acontecerá (… named place) a transferência do risco e do custo, no país do exportador.

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O tecnólogo e o comércio exterior

Por Carlos Araújo*

A dinâmica econômica entre as várias nações do mundo nas últimas cinco décadas cresceu a taxas excepcionais.  O comércio de bens e serviços expandiu-se em números superiores aos da produção, levando muitas nações ao novo mundo que emergiu neste período, com maior concentração a partir dos anos 90, com a inclusão do nosso país.

Atualmente, somos um dos grandes expoentes desta nova realidade.  Citado em um relatório da renomada consultoria internacional Goldman Sachs, ao lado da Rússia, Índia e China, como um dos quatro países que podem vir se tornar grandes potências econômicas, o Brasil tem mostrado todo o seu potencial no comércio exterior.

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O minério de ferro deixou de ser um negócio da ‘China’

Por Carlos Araújo

Com o perdão do trocadilho do título deste post, as grandes mineradoras do mundo serão afetadas pela alta produção de ferro e aço na China e pela importação exagerada de minério de ferro.

Segundo informações publicadas pela Reuters, as siderúrgicas chinesas estão em uma ampla batalha nas negociações anuais dos preços de minério de fero, e não cederam nem uma vírgula na exigência de reduzir os valores em 40%.

Este setor na China consegue estabelecer o preço de referência global de minério de ferro, e as três dominadoras do segmento, Vale (brasileira), Rio Tinto e BHP Bilinton (estas últimas australianas), serão prejudicadas neste corte profundo que o setor Chinês quer impor.

O grande problema é que a economia chinesa ainda não es tá totalmente recuperada da crise internacional, e que eles produziram muito acima daquilo que o governo Chinês fixou como meta par ao ano de 2009, os estoques estão altos.

Ou seja, o preço agora é única referência na mesa de negociação.

(tlt)

Explicando os Incoterms: Grupo E (Ex Works)

Por Carlos Araújo

Depois do Post Explicando os Incoterms (International Commercial Terms), trataremos agora da única sigla do Grupo de Partida, o Ex-Works. Este grupo é representado pela letra E.

Vender ou comprar sobre o Incoterms Ex-Works signifca que o exportador (vendedor) transfere seu risco e se custo ao importador (comprador) no momento em que ele coloca à disposição deste último , em sua fábrica, armazém, mina, fazenda, na origem, a mercadoria pactuada em um contrato firmado anteriormente, sem que esta esteja desembaraçada para exportação, sem as licenças de exportação (se houver) e não carregado em qualquer veículo coletor.

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A China volta ao mercado de minério de ferro e de aço

Por Carlos Araújo

Esta notícia é boa para o Brasil e para as maiores exportadores daqui. A China voltou a comprar, com força, minério de ferro e aço.

No mês de abril foram 57 milhões de toneladas de minério de ferro, um número 33% maior que o mesmo mês de 2008, além de quase 900 mil toneladas.

O provável motivo deste aumento nas compras chinesas é a queda da produção doméstica de minério, que teve uma alta no custo se comparado com Austrália, Brasil e Índia.

Os ventos voltaram a soprar para as empresas exportadoras de minérios do Brasil.

(tlt)

Brasil tem queda na produção de automóveis por culpa da exportação

Por Carlos Araújo

No primeiro quadrimestre de 2009 deixamos de exportar US$ 2 bilhões em carros, se comparado com 2008 e isto já afeta a produção nacional de automóveis.  Estes números são da Folha de São Paulo de 09/05.

Mesmo com a prorrogação do IPI, esta queda de 52% nas exportações não pode ser evitada.  É uma redução brusca,  que pode ser explicada pela diminuição das vendas externas para mercados tradicionais de exportação.

Nosso maior comprador de carro, a Argentina, reduziu seu ritmo de compra em 54%.  O México, 41%, a União Européia em 51%.  Estes três mercados juntos respondem por mais de 2 terços das vendas externas do Brasil.  É um número muito assustador.

E com exportações em baixa, a produção interna teve uma queda de 15,8% se comparado ao mesmo período de 2008 e de -16,4% no quadrimestre de 2009.  Parte desta redução pode ser explicada pela redução das exportações, mas também pela antecipação das vendas de março e pelos diversos feriados do mês de abril.

E qual a consequência disto? Com as vendas externas em baixa, o jeito vai ser focar no mercado interno ou abrir mercados alternativos, como a China.  O carro brasileiro não está perdendo mercado externo, mas está sofrendo com a queda generalizada da economia global.

Na contramão, a China no mês de abril vendeu 1,15 milhão de novos automóveis, com um aumento de 25% ao mesmo período do ano passado.  E este é o quinto mês seguido que o setor registra expansão em vendas.

São 5 vezes o total produzido pelo Brasil em um mês!!! Talvez esta fosse a chance de buscarmos caminhos alternativos para os carros made in brazil.

(tt)