O pior da crise para os armadores já passou

Por Carlos Araújo

A crise internacional atingiu em cheio o mercado de fretes internacionais. Entre outubro de 2008 e fevereiro de 2009, o número de navios parados cresceu exponencialmente. Entretanto, segundo dados do Guia Marítimo, site especializado, na última quinzena de março, o número de navios especializados em transportes de contêineres, o chamados ‘porta-contêiner’, ociosos se estabilizou e alguns armadores voltando a operar normalmente.

Ainda de acordo com o site, o total de navios porta-contêiner ociosos é de 237, com capacidade conjunta de 1,04 milhão de Teus. Entre 25 e 30 navios com capacidade para mais de 4 mil Teus deve voltar a operar neste mês.

Esta volta ao crescimento das operações deve melhorar a rentabilidade dos armadores, que nos últimos meses amargaram prejuízos enormes. Segundo um estudo Unctad (Agência das Nações Unidas para o Comércio e o Desenvolvimento), o valor do frete marítimo caiu quase 95% em relação ao ano passado, e os números para este ano não são nada animadores.

(tlt)

Matérias relacionadas:

1. Por que o superporto de contêineres é importante para o ES?
2. Bancos indicam que a recessão brasileira já terminou, mas o setor exportador ainda preocupa o governo
3. O Super Porto, o novo Terminal para o Espírito Santo
4. A crise internacional chega ao setor portuário
5. Despachantes atentos aos reflexos indiretos da crise mundial